• Créé au début du XVIIe siècle aux fins de concevoir les chemins du royaume, le Corps des ponts se caractérise dès son origine par son rôle de bâtisseur.
• Durant le XIX° siècle, le Corps se trouve profondément engagé dans le mouvement qui marque l'essor des grands projets d'infrastructures modernes, routes, voies navigables, ports, chemins de fer ou l'énergie.
• Dans le courant du XX° siècle, ses missions s'étendent à l'aménagement, à l'urbanisme et à l'habitat. Dans le même temps, les ingénieurs des Ponts deviennent des exploitants, des gestionnaires, des financiers. Aujourd'hui aucun projet ne peut se concevoir sans que soit pris en compte l'ensemble de ces dimensions.
• A l'aube du XXI° siècle, les missions liées à l'environnement, au développement durable imprègne les activités du Corps à travers non seulement les problèmes d'insertion des ouvrages dans les sites mais aussi à travers ceux qui sont plus spécifiquement liés aux risques technologiques ou naturels.

A ces missions, il faut ajouter celles de nature interministérielle qui, de façon progressive et significative, le conduisent vers des métiers dans les secteurs de la haute technologie, de l'industrie ou de la finance.
En 2002, les quatre anciens corps des ingénieurs des Ponts et Chaussées, des ingénieurs de l’Aviation Civile, des ingénieurs Géographes et des ingénieurs de la Météorologie ont fusionné.

De nombreux ingénieurs exercent des métiers de chercheurs ou de spécialistes, d’autre sont responsable d’entreprises dans le secteur concurrentiel. Tous contribuent à son dynamisme.

Le nouveau corps des Ponts réunit plus de 2000 ingénieurs en poste dans les administrations, les collectivités locales et les entreprises, en France ou à l’étranger.