Ecole des Ponts ParisTech

10.07.2018 : encore pas mal de monde à l’École, les admissibles du concours Mines-Ponts sont parmi nous. Bon courage à toutes et tous ! 💪🤞 >> http://www.enpc.fr/bienvenue-aux-admissibles-du-concours-mines-ponts-2018

Des ponts qui vous font penser à nous. On aime ça 💙 Suivez-nous et partagez vos photos sur Instagram >> https://www.instagram.com/ecoledesponts/ - - - Under the bridge of Gennevilliers 📸 @kaisdhib #instabridge #bridge #instacolors #instaarchitecture #archilovers #igersfrance #fromwhereistand #pariscityvision #architecture #archdaily #architecturelovers #architecturephotography #pont #ecoledesponts #ecoledespontsparistech

🌎🙌 À l’initiative de l’association DévelopPonts, l’École a mis en place, depuis la rentrée 2016, un Programme Étudiants Réfugiés (PER). Ce programme a permis d’accueillir et d’accompagner 33 étudiants ayant suivi un cursus scientifique antérieur et actuellement demandeurs d’asile ou réfugiés en France. Le premier bilan du PER est d'ores et déjà très positif >> http://www.enpc.fr/premier-bilan-programme-etudiants-refugies

🤞🍀 Bienvenue aux admissibles du concours Mines Ponts 2018 ! Les oraux débutent aujourd'hui et se dérouleront jusqu'au 22 juillet >> http://www.enpc.fr/admissibles-concours-mines-ponts-2018

👨‍🎓👩‍🎓 La vidéo de la cérémonie de remise des diplômes du 1er juin 2018 est désormais disponible. À voir ou à revoir sur notre site ▶️ http://www.enpc.fr/ceremonie-de-remise-des-diplomes

21 juin : bienvenue à l'été et bonne fête de la musique à toutes et à tous ! 🎉🎸

📍Vous êtes admissible aux Ponts ? Avant les oraux, découvrez l'École et le campus grâce à notre visite virtuelle en ligne 👉 http://www.enpc.fr/visite-guidee-de-lecole cc BDE Ponts et Chaussées Admissibles Ponts et Chaussées 2018

⛵ Ce week-end se tenait le Défi des Midships, une régate à laquelle participaient des élèves de l'Ecole. Voici le récit d'Arthur Prevost, membre de l'équipage : "Après une nuit orageuse passée à bord du beau Gwennel de 1973, nous avons été accueillis par le YCC (Yacht Club Classique) à la capitainerie de Port-Louis le samedi matin. Nous avons pu y rencontrer l’armateur et skipper expérimenté de notre bateau, M. Perrin qui régate avec ce bateau dans des courses au large prestigieuses en mer d'Ecosse, vers les Canaries ou en mer du Nord. Le temps de la matinée fut consacré à diverses manœuvres de prise en main du bateau : empannages sous spi, virements de bouée et autres affalages. 14h : Après un frugal déjeuner en mer, le début des hostilités est lancé en baie de Lorient : une première manche de 2 heures au large de l’île de Groix qui voit l’équipage des Ponts finir 7ème au classement réel mais 11ème au temps compensé. 16h30: les derniers retardataires ayant franchi la ligne d’arrivée, le comité de course décide de prolonger directement par une seconde manche en guise de retour vers la rade de Lorient. L’équipage termine alors 5ème des 15 bateaux présents mais à l’issue de la première journée ne se classe que 10ème au général à cause des compensations relatives aux différentes classes de bateauxAprès un apéritif dans la Citadelle de Port Louis en présence d'autorités locales, un diner avec les équipages issus de différentes écoles (HEC, ESSEC, CentraleSupelec mais aussi AgroParisTech, ENTPE, Sup de Co La Rochelle ou Médecine Nantes) très convivial est venu clore cette belle journée de voile. La journée de dimanche fut moins palpitante car la pluie s'en est mêlée et le vent n'était malheureusement pas au rendez-vous. Le comité de course a donc décidé d’effectuer la 3ème manche sous la forme d’une godille dans les eaux du port, au cours de laquelle les Ponts se classeront 5ème ! Après le déjeuner eu lieu la remise des prix, notre équipage finissant le défi en 8ème position sur 15, un score honorable bien qu’en dessous de celui de nos prédécesseurs ayant remporté ce défi des midships en 2015. Ce fut une opportunité rare que de pouvoir naviguer le temps d’un week-end avec des passionnés nous initiant à la pratique particulière de la voile sur yacht classique, une catégorie comprenant tous les bateau construits en individuels jusqu'en 1973 (le plus ancien était ici Enchantement datant de ... 1923)."